Le nouveau DF9.9B est avec le DF15A dont il est issu, le premier moteur portable au monde doté des technologies les plus avancées. Equipé d’une toute nouvelle injection d’essence sans batterie et de la technologie Lean Burn développée par Suzuki, ce moteur simple et facile à utiliser bénéficie d’une consommation réduite. Grâce au système Easy Start, le démarrage est plus rapide pour un effort réduit. Pour être en mesure de réussir cette prouesse technique tout en diminuant le poids, les ingénieurs Suzuki ont choisi les composants les plus petits et les plus légers possibles existants déjà sur les autres moteurs de la gamme marine.

Caractéristiques techniques du SUZUKI 9.9cv injection (4 Temps)

Moteur

Type - 4 Temps 2 cyl. en ligne  4 soupapes (arbre à came en tete)

Refroidissement Circulation d eau

Alimentation d'essence

INJECTION ELECTRONIQUE

Allumage Digital CDI

Echappement Moyeu hélice

Cylindrée (cm3) 327

Alesage x Course (mm) 60.4 x 57

Régime maxi. 4700 - 5700

Puissance Max. en Ch. (kW) 9.9 (7.3)

Rapport d'embase 2.08

Rapport d'inversion Avant - Neutre - Arrière

Equipement

Sortie courant rectifié 12V - 10A

Hélice (pouces) 7" - 11"

Hélice : Nb. de pales 3

Témoin/Alarme d'huile* Oui

Limiteur de sur-régime Oui

Contacteur d'arrêt d'urgence Oui

Direction Barre franche 

"POSSIBILITE COMMANDE A DISTANCE"

Système de démarrage Lanceur ou électrique sur série (AR)

Longueur d'arbre S ou L

Relevage Manuel

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 381 (S) - 508 (L)

Poids : Arbre long 45 Kg  RL 45 kg

Poids : Arbre court 44 Kg RS 44 kg

* Alarme sur version commande à distance ou témoin visuel sur version barre franche.

N.B. :Toutes les spécifications et tarifs mentionnés ci-dessus sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.

MOTEUR HORS BORD SUZUKI 9.9 CV injection